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高温表面点火装置、ペレットストーブ点火装置、ペレットボイラー点火装置Torboによって提供され、私たちは中国の製造業者および供給業者です。国内の様々な産業に最高品質の製品を提供することに基づいて当社は、米国、イタリア、ドイツ、ロシア、韓国、カナダ、マレーシア、その他の国々と長期的かつ安定した協力関係を築いています。

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    製品:中国製 Torbo® ディーゼル グロー プラグ
    モデル:TB12-42-1
    定格電圧:12V
    c6.3333 12B
    ASSY 3333 12V
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    中国で作られたTorbo®Igniterは、産業機器シリーズ、自動車シリーズ、列車シリーズ、家具ハードウェア、医療機械、スポーツマシン、エンジニアリング機械、バス停ランプボックスなどで使用されています
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    弊社は専門メーカーとして窒化ケイ素基板をご提供させていただきます。そして、最高のアフターサービスとタイムリーな配達を提供します。 Torbo® 窒化ケイ素基板は、パワー半導体モジュール、インバーター、コンバーター分野などのエレクトロニクスで使用され、他の絶縁材料を置き換えて歩留まりを高め、サイズと重量を削減します。
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    中国製の Torbo® Espar グローピンはパーキングヒーターに適しています。暖房には、火花点火センサー車両補助暖房、寒冷地での暖房、窒化ケイ素の使用により、燃料のガス化、点火、燃焼を迅速に行うことができます。そのため、エンジン始動直後やアイドリングストップ後は、車内温度が急激に上昇する場合があります。
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    アイテム:Eberspacher Airtronic D2 の Torbo® モーター
    電圧:12V/24V
    As the professional manufacture, we would like to provide you Motor of Eberspacher Airtronic D2. And we will offer you the best after-sale service and timely delivery.
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    アプリケーション: セラミックペレット点火器、木質ペレットボイラー、木質ペレットバーナー、木質ペレットグリル、木質ペレット炉、木質ペレット燻製器。安定した熱機能、定常温度1100-1200℃、減衰なし、老化なし。
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  • なぜ窒化シリコン基板が高性能エレクトロニクスの星素材になったのですか？

    高出力および高頻度の電子デバイスが進化し続けるにつれて、窒化シリコン基質は、その並外れた熱伝導率、機械的強度、および絶縁特性で際立っています。電子パッケージ、電源モジュール、自動車電子機器などの分野で重要な材料になりました。この記事では、高級製造において窒化シリコン基板が不可欠である理由、アプリケーションシナリオ、およびその理由を紹介します。

  • 窒化ケイ素ベアリング材料は何に使用されますか?

    現代のエンジニアリングと製造において、材料の選択は製品のパフォーマンスと耐久性にとって非常に重要です。窒化ケイ素は、その優れた機械的特性と高温耐性により、先進的なセラミック材料としてさまざまな産業で使用されることが増えています。この記事では、窒化ケイ素含有材料の用途、特に窒化ケイ素基板への応用について探ります。

  • セラミック基板の切断におけるさまざまな光源の違い

    さまざまな光源 (UV、緑色光、赤外線) セラミック基板の切断

  • 中国セラミックグロープラグ

    セラミックグロープラグは、中小出力ディーゼルエンジンの始動能力と排出ガスの応用技術を解決する上で、非常に直接的かつ効率的な役割を果たします。特にユーロ II 基準を超える排出要件の下では、先進的なセラミック グロー プラグにより​​モデルをほぼ生き返らせることができます。先進のグロープラグとして、いずれも起動速度が速く、高温で、一度に使用できる時間が長いという特徴を持っています。これらの特性により、エンジンのコールドスタートが速くなり、エンジンが高温になるまでの数分間の燃焼もより理想的になります。これにより、排出ガスと騒音・振動の低減を満足しながら、エンジンも保護されます。

  • 木材を燃やすのと木質ペレットを燃やすのはどちらが安いですか?

    木質ペレットは通常、薪よりも初期コストが高くなります。ペレットストーブまたはペレットボイラーは、木質ペレットを燃焼するように特別に設計されており、特別な装置が必要であり、初期費用が高くなる可能性があります。一方、薪を得るには通常、伝統的な暖炉または薪ストーブが必要です。

  • セラミックタイプグロープラグとは何ですか？

    セラミックタイプのグロープラグは、ディーゼルエンジンに使用される点火装置の一種です。混合気の点火を促進するために燃焼室を予熱するように設計されています。

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